GPS-Ortung & Telematik – für jeden Einsatz der richtige Tracker.
Vom Außendienst-PKW bis zum Sattelzug, von Baumaschinen bis zum Kühltransporter: Hier finden Sie typische Anwendungsfälle der GPS-Ortung und Telematik – mit klarer Empfehlung, welches Gerät passt. Mehr zur Software dahinter zeigt das Ortungs-Portal für Fuhrparkmanagement.
Ortungslösungen für Fuhrpark, Firmenwagen & Flotte
GPS-Ortung für den Fuhrpark verbindet Live-Fahrzeugortung, elektronisches Fahrtenbuch und Eco-Driving zu einem schlanken Fuhrparkmanagement. Flottenleiter sehen Fahrstil, Einsatzzeiten und Auslastung jedes Firmenwagens auf einer Karte – die Auswertung übernimmt das Flottenmanagement-Portal. Verbrauchsdaten liefern Fahrzeuge mit CAN-/FMS-Anbindung; diese Auswertung richten wir projektbezogen ein. Wer mag, kann die Flotte per KI abfragen – etwa in Claude oder ChatGPT.
Fuhrpark & Firmenwagen
Wer fährt wann, wieviel verbraucht er, wie wirtschaftlich ist der Fahrstil? Fragen, die jeder Flottenleiter täglich stellt.
Für Speditionen und LKW-Flotten ersetzt die Remote-Tachograph-Auslesung das mühsame Einsammeln per USB-Stick: DDD-Download von Massenspeicher und Fahrerkarte, Lenk- und Ruhezeiten live, CAN-FMS-Daten und Tour-Auswertung. Wie der Remote-Download technisch funktioniert, zeigt der FMC650 mit CAN & Tachograph.
LKW & Tachograph
Tachograph-Dateien per USB-Stick einsammeln? Zeitfresser. Remote-DDD-Download spart Disponenten-Tage.
Anhänger, Container, Bagger und Radlader stehen auf wechselnden Baustellen, im Wald oder am Hof – oft ohne Bordstrom und im Visier von Dieben. Fest verbaute Tracker mit Schutzklasse IP69K trotzen Staub, Regen und Dampfstrahl-Reinigung, melden Bewegung und Stromtrennung; wo dauerhaft kein Bordstrom anliegt, übernimmt ein autarker Akku-Tracker mit Schutzklasse IP68. Den robusten Outdoor-Tracker für die Batteriemontage zeigt der FTC880 (IP69K).
Anhänger & Container
Ihr Anhänger steht tagelang auf wechselnden Baustellen, Umspannwerken, Häfen. Wird gestohlen? Kein schöner Moment.
Vom HACCP-konformen Temperatur-Monitoring im Kühltransport über GPS-Diebstahlschutz für einzelne PKW bis zu Wohnmobilen, E-Fahrzeugen und Lieferdiensten: Für jeden Sonderfall gibt es die passende Telematik. Sensoren, Alarme und Auswertungen laufen zentral im Ortungs-Portal zusammen.
Werkzeuge & Asset-Tracking
Werkzeug und Kleingeräte verschwinden von Baustellen – und ohne Stromanschluss war Ortung bisher Fehlanzeige.
Autarke Akku-Tracker (IP68), jahrelang ohne Laden
EYE Beacons & Sensoren für Werkzeug & Zubehör (projektbezogen)
Für Landmaschinen, Schlepper und Lohnunternehmer zählt der lückenlose Maschineneinsatz-Nachweis: Geofences um Felder und Höfe erfassen jeden Einsatz automatisch und liefern den Stundennachweis pro Lohnmaschine für die Abrechnung. Robuste IP69K-Tracker schützen zugleich vor Diebstahl – die Auswertung übernimmt das Portal mit Einsatzdokumentation.
Traktoren und Lohnmaschinen auf weit verstreuten Feldern, Schlepper, die nachts auf dem Hof stehen. Lohnunternehmer brauchen einen sauberen Stundennachweis je Maschineneinsatz – für die Abrechnung und gegen Diebstahl.
Staub- und Dampfstrahl-Schutz (IP69K)
Einsatzdokumentation: Stundennachweis je Lohnmaschine
Vom finanzamtkonformen elektronischen Fahrtenbuch über DSGVO- und personalvertretungsrechtssichere Behördenflotten bis zu Pool-Fahrzeugen und Wartungsmanagement: GPS-Ortung schafft hier vor allem revisionssichere Dokumentation. Fahrtenbuch, Fahrer-ID und Service-Erinnerungen verwalten Sie im Ortungs-Portal.
Fahrtenbuch & 1-%-Regel
Finanzamt verlangt lückenlose Trennung von Geschäfts- und Privatfahrten. Handschriftliche Zettel? Vergessen, fehleranfällig, nicht prüfungssicher.
Privat/Geschäft per Klick zugeordnet (Vorschlag automatisch)
Adressen automatisch erfasst (Reverse-Geocoding)
Revisionssicheres PDF als Nachweis (CSV/Excel für Steuerberater)
Welcher GPS-Tracker eignet sich für LKW und Tachograph-Fernauslesung?
Für LKW und Spedition empfehlen wir den FMC650: Er lädt DTCO-Massenspeicher und Fahrerkarte per Remote-DDD-Download herunter, liest CAN-FMS/J1939 aus und zeigt Lenk- und Ruhezeiten in Echtzeit. Mit Dual-SIM bleibt er auch im Auslandseinsatz online.
Ist das elektronische Fahrtenbuch finanzamt- und GoBD-konform?
Ja. Unser elektronisches Fahrtenbuch erfüllt die Anforderungen nach § 6 Abs. 1 Nr. 4 EStG: Fahrten werden automatisch und lückenlos erfasst, geschäftliche Fahrten ordnen Sie per Klick zu, nachträgliche Änderungen sind protokolliert (revisionssicher) und der Export erfolgt GoBD-konform als PDF mit 10 Jahren Archivierung.
Welche Schutzklasse brauchen GPS-Tracker für Baumaschinen?
Für Baumaschinen, Bagger und Landmaschinen empfehlen wir Tracker mit Schutzklasse IP69K – sie halten Staub, Regen und Dampfstrahl-Reinigung aus und arbeiten von −30 °C bis +85 °C bei 10–30 V Bordspannung. Der FTC880 ist dafür ausgelegt und meldet per Unplug-Alarm jede Manipulation.
Kann ich einen Anhänger ohne Bordstrom orten?
Ja. Für Anhänger und Container ohne Bordstrom setzen wir autarke Tracker mit integriertem Akku ein: Schutzklasse IP68, verdeckte Montage, Diebstahl-Alarm bei Bewegung. Steht eine Batterie zur Verfügung – etwa an Baumaschinen –, kommt der FTC880 mit Schutzklasse IP69K direkt an die Batterie.
Wie funktioniert die Einsatzdokumentation für Lohnunternehmer und Lohnmaschinen?
Über Geofences um Felder, Höfe und Kundenflächen erfasst das Portal jeden Maschineneinsatz automatisch und ordnet ihn Feld und Kunde zu. So entsteht ein lückenloser Stundennachweis pro Lohnmaschine, mit dem Sie den Maschineneinsatz revisionssicher abrechnen – ohne handschriftliche Zettel.