Branchenlösung · Fuhrpark & Fahrtenbuch

Elektronisches Fahrtenbuch & Fuhrpark-Telematik, die das Finanzamt akzeptiert

Schluss mit Zettel-Fahrtenbuch und teurer 1-%-Pauschale: Wir erfassen jede Fahrt automatisch und revisionssicher, lesen Verbrauch und Fahrstil direkt aus dem CAN-Bus und ordnen Pool-Fahrzeuge per iButton dem Fahrer zu. Die Auswertung läuft im Ortungs-Portal – DSGVO-konform, Server in Deutschland. Fragen Sie uns einfach oder wählen Sie die Komplettlösung.

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Server in Deutschland DSGVO-konform Offizieller Teltonika-Partner Finanzamt- & GoBD-konform Monatlich kündbar

Die typischen Probleme im Fuhrpark-Alltag – und wie Telematik sie löst

Ein Fuhrpark verliert Geld an drei Stellen: zu hohe Versteuerung, unsichtbare Spritfresser und ungeklärte Pool-Nutzung. An genau diesen Stellen setzen wir an:

Elektronisches Fahrtenbuch statt 1-%-Regel

Die pauschale 1-%-Versteuerung des Bruttolistenpreises kostet bei einem teuren Firmenwagen schnell einen vierstelligen Betrag pro Jahr – obwohl der private Anteil oft viel geringer ist. Ein handschriftliches Fahrtenbuch ist fehleranfällig und wird vom Finanzamt bei der kleinsten Lücke komplett verworfen.

  • Lückenlose Aufzeichnung nach § 6 Abs. 1 Nr. 4 EStG: Datum, Start, Ziel, Kilometerstand und Zweck jeder Fahrt werden automatisch erfasst
  • Fahrtzweck per Klick als geschäftlich, Arbeitsweg oder privat zugeordnet – Adressen löst das Portal automatisch auf, kein Abschreiben mehr
  • Revisionssicher: nachträgliche Änderungen werden protokolliert und sind nicht spurlos überschreibbar – Voraussetzung für die Anerkennung
  • GoBD-konformer PDF-Export pro Fahrzeug und Fahrer, sauber archiviert für die gesetzlichen Aufbewahrungsfristen
✓ Mit uns umsetzbar Anfragen

CAN-Bus-Verbrauch & echte Flottenkosten

Tankquittungen sagen nichts darüber aus, welches Fahrzeug wirklich zu viel schluckt – Leerlauf, Kurzstrecke und überhöhte Drehzahl bleiben unsichtbar. Wer den Verbrauch nicht pro Fahrzeug kennt, kann Leasingraten und Tankbudgets nicht sauber kalkulieren.

  • Kraftstoffverbrauch, Motorstunden, km-Stand, Drehzahl und AdBlue direkt aus dem CAN-Bus (J1939) ausgelesen – ohne separaten Tanksensor
  • Herstellerunabhängig über den FMS-Flottenbus: MAN, Mercedes-Benz, Scania, Volvo, DAF und Iveco im selben Portal vergleichbar
  • Leerlauf- und Standzeiten je Fahrzeug – die größten versteckten Spritfresser werden sichtbar und auswertbar
  • Verbrauchs-Ranking über die ganze Flotte: Ausreißer erkennen, statt pauschal über alle Fahrzeuge zu mitteln
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Eco-Driving & weniger Spritkosten

Harte Beschleunigung, spätes Bremsen und Dauer-Leerlauf treiben Verbrauch, Reifen- und Bremsenverschleiß nach oben – und niemand spricht es an, weil die Daten fehlen.

  • Fahrstil-Bewertung aus Beschleunigung, Bremsen, Kurven und Leerlauf je Fahrer und Fahrzeug – sachlich und vergleichbar
  • Konservativ rund 5–10 % Kraftstoffeinsparung durch gezieltes Eco-Driving-Feedback statt pauschalem Sparappell (je nach Ausgangslage)
  • Leerlauf-Alarme und Standzeit-Auswertung decken unnötigen Motorlauf beim Be- und Entladen auf
  • Monatlicher Eco-Report pro Fahrer – als faire, datenbasierte Grundlage für Schulung oder Prämienmodelle
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Fahrer-Identifikation per iButton

Wenn mehrere Mitarbeiter dasselbe Fahrzeug nutzen, lässt sich im Schadens- oder Bußgeldfall nicht belegen, wer gefahren ist – und das Fahrtenbuch ordnet die Strecke keinem Fahrer zu.

  • Fahrer meldet sich beim Einsteigen per iButton, RFID-Karte oder BLE-Beacon an – die Fahrt wird automatisch ihm zugeordnet
  • Jede Strecke, jeder Verbrauch und jeder Eco-Wert hängt am richtigen Fahrer – sauber für Schadensnachweis und Abrechnung
  • Kein Buchungszettel nötig: Pool-Fahrzeug-Nutzung wird beim Anstecken protokolliert, nicht hinterher rekonstruiert
  • Optionale Wegfahrsperre-Integration projektabhängig möglich – ohne gültige Fahrer-Kennung kein Start
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Pool-Fahrzeuge sauber verwalten

Pool-Fahrzeuge sind ein Blindfleck: Wer hatte das Auto wann, mit welchem Tankstand zurückgegeben, und wer hat die neue Delle verursacht? Verwaltung per Schlüsselbrett und Excel endet regelmäßig im Streit.

  • Automatische Übergabe-Historie: Anmeldung per Fahrer-Kennung erzeugt eine lückenlose Nutzungs-Chronik je Fahrzeug
  • Strecken-Zuordnung pro Fahrer und Buchung – ideal für die innerbetriebliche Kostenumlage auf Abteilungen oder Projekte
  • Schadensnachweis mit Fahrer-Stempel: Position, Zeit und Fahrer zum Schadenszeitpunkt sind nachvollziehbar dokumentiert
  • Geofences um Standort und Stellplatz melden, wenn ein Pool-Fahrzeug außerhalb der Zeiten oder des Bereichs bewegt wird
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Gemischter Fuhrpark: vom Service-PKW bis zum Sprinter

Die meisten Fuhrparks sind bunt gemischt: Außendienst-PKW, Transporter, ein paar Leasingfahrzeuge und vielleicht ein 7,5-Tonner. Eine Lösung, die nur PKW oder nur LKW kann, zwingt zu zwei Systemen und doppelter Verwaltung.

  • Ein fest verbauter Profi-Tracker mit 8–32 V Bordspannung und zwei CAN-Kanälen deckt vom Sprinter bis zum schweren Nutzfahrzeug alles ab
  • Ein günstiger Plug-&-Play-Tracker (10–30 V) für Fahrzeuge, die nur Ortung und Fahrtenbuch brauchen – ohne Werkstatttermin
  • Alle Fahrzeuge laufen in einem Portal zusammen: eine Karte, ein Fahrtenbuch-Export, eine Auswertung
  • Leasing- und Mischflotten profitieren vom FMS-Standard – die Daten kommen unabhängig vom Hersteller ins Portal
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Der Steuer-Hebel

Elektronisches Fahrtenbuch, das das Finanzamt anerkennt

Der größte Hebel im Fuhrpark ist die Versteuerung. Die pauschale 1-%-Regel auf den Bruttolistenpreis ist bei geringem Privatanteil fast immer teurer als ein ordnungsgemäßes Fahrtenbuch – aber ein handschriftliches Fahrtenbuch wird vom Finanzamt bei der kleinsten Lücke verworfen. Unser elektronisches Fahrtenbuch erfasst jede Fahrt automatisch nach § 6 Abs. 1 Nr. 4 EStG: Datum, Start, Ziel, Kilometerstand und Zweck.

Entscheidend für die Anerkennung ist die Revisionssicherheit: Den Fahrtzweck ordnen Sie per Klick zu (geschäftlich, Arbeitsweg, privat), nachträgliche Änderungen werden protokolliert und sind nicht spurlos überschreibbar. Der Export erfolgt GoBD-konform als PDF, sauber archiviert für die gesetzlichen Aufbewahrungsfristen. Beispielrechnung: Bei einem Listenpreis von 50.000 € macht die 1-%-Regel rund 6.000 € geldwerten Vorteil pro Jahr aus – wie viel ein niedriger Privatanteil davon spart, rechnet Ihr Steuerberater; wir liefern die anerkennungsfähige Datengrundlage.

Diese fortlaufende, revisionssichere Aufzeichnung und Archivierung ist die laufende Leistung des Portal-Abos – kein Einmalkauf. Genau dieser Software-Teil ist der Grund, warum sich der laufende Abo-Betrag gegenüber der Steuerersparnis fast immer rechnet.

Mit dem KI-Connector fragen Sie den Fuhrpark in Klartext ab – read-only, Daten auf Servern in Deutschland:

  • „Welche Fahrzeuge haben diesen Monat den höchsten Verbrauch?“
  • „Wer ist letzte Woche den Pool-Sprinter gefahren?“
  • „Zeig mir alle Privatfahrten von Fahrzeug M-AB 123.“
Portal & Tarife ansehen
1

Beratung & Angebot

Wir wählen die Geräte-Mischung nach Fuhrpark – EU-SIM inklusive, keine Einrichtungsgebühr. Fragen Sie einfach an.

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Einbau

Plug-and-Play-Tracker im Handumdrehen, CAN-Geräte fest verdrahtet mit Fahrer-ID-Anbindung – bundesweit oder in der eigenen Werkstatt.

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Auswerten & sparen

Portal öffnen: Fahrtenbuch, Verbrauch und Eco-Reports laufen ab Tag 1, der PDF-Export ist Finanzamt-fertig.

Vom günstigen Plug-&-Play-Tracker für reine Ortung und Fahrtenbuch bis zum fest verbauten Profi-Gerät für CAN-Verbrauch und Fahrer-ID – die passende Geräte-Mischung stimmen wir auf Ihren Fuhrpark ab. Stöbern Sie im Tracker-Shop, nehmen Sie die Komplettlösung oder fragen Sie uns – wir beraten unverbindlich.

Häufige Fragen

Erkennt das Finanzamt mein elektronisches GPS-Fahrtenbuch an?

Bei korrekter Führung ja: Unser Fahrtenbuch zeichnet jede Fahrt automatisch und lückenlos nach § 6 Abs. 1 Nr. 4 EStG auf, Sie ordnen den Zweck zeitnah zu, und nachträgliche Änderungen werden protokolliert (revisionssicher). Der GoBD-konforme PDF-Export liefert die Grundlage – die finale Anerkennung im Einzelfall obliegt Ihrem Finanzamt bzw. Steuerberater.

Lohnt sich das Fahrtenbuch gegenüber der 1-%-Regel?

Sobald der private Nutzungsanteil eines Firmenwagens gering ist, ist das Fahrtenbuch fast immer günstiger als die 1-%-Pauschale auf den Bruttolistenpreis. Bei einem 50.000-€-Fahrzeug bedeutet die Pauschale rund 6.000 € geldwerten Vorteil pro Jahr (Beispiel) – wie viel ein niedriger Privatanteil davon spart, rechnet Ihr Steuerberater. Wir liefern die anerkennungsfähige Datengrundlage.

Woher kommen die Verbrauchsdaten – brauche ich einen Tanksensor?

Nein. Wir lesen Kraftstoffverbrauch, Motorstunden, km-Stand und Drehzahl direkt aus dem Fahrzeug-CAN-Bus (J1939) bzw. über den FMS-Flottenbus aus. Das funktioniert herstellerunabhängig bei MAN, Mercedes-Benz, Scania, Volvo, DAF und Iveco – ohne separaten Füllstandssensor und ohne Mapping je Modell.

Wie viel Sprit spart Eco-Driving realistisch?

Wir kalkulieren bewusst konservativ mit etwa 5–10 % Einsparung, je nach Ausgangslage. Der Hebel sind weniger Leerlauf, gleichmäßigere Beschleunigung und vorausschauendes Bremsen – sichtbar gemacht über einen Fahrstil-Score pro Fahrer aus den CAN-Daten. Über eine ganze Flotte summieren sich diese Prozente zu spürbaren Beträgen.

Wie funktioniert die Fahrer-Identifikation bei Pool-Fahrzeugen?

Der Fahrer meldet sich beim Einsteigen per iButton, RFID-Karte oder BLE-Beacon am Gerät an. Ab diesem Moment hängen Strecke, Verbrauch und Fahrstil am richtigen Fahrer, und es entsteht eine automatische Übergabe-Historie. So lässt sich jede Pool-Nutzung nachvollziehen und im Schadensfall einem Fahrer zuordnen – ganz ohne Buchungszettel.

Wo liegen die Fahrzeug- und Fahrerdaten?

Ausschließlich auf Servern in Deutschland – keine US-Cloud, keine außereuropäischen Server. Die Lösung ist DSGVO-konform. Da Fahrerdaten personenbezogen sind, unterstützen wir Sie auf Wunsch bei Betriebsvereinbarung und Mitarbeiter-Transparenz.

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Bereit, die teure 1-%-Regel hinter sich zu lassen?

Wir beraten Sie kostenlos, welche Geräte-Mischung zu Ihrer Flotte passt – Hardware, Abo und SIM aus einer Hand. Fragen kostet nichts. Oder starten Sie direkt mit der Komplettlösung aus Hardware, Abo und SIM.

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