Branchenlösung · Kühlkette & HACCP

Temperaturüberwachung & HACCP-Protokoll für Kühltransport & Lebensmittellogistik

Reißt die Kühlkette, ist die Ladung Ausschuss – und ohne lückenloses Protokoll lässt sich gegenüber Kunde, Lebensmittelüberwachung und Versicherung nichts beweisen. Wir messen die Ist-Temperatur je Kühlzone live, lesen Thermo King und Carrier direkt per CAN aus, überwachen den Türstatus und alarmieren sofort bei Grenzwert-Überschreitung – dokumentiert als HACCP-konformes Temperaturprotokoll je Tour im Ortungs-Portal, DSGVO-konform, Server in Deutschland. Das setzen wir in unserer eigenen Kühlflotte täglich ein. Fragen Sie uns einfach oder starten Sie mit der Komplettlösung.

Zur Komplettlösung
Server in Deutschland DSGVO-konform Offizieller Teltonika-Partner In eigener Kühlflotte erprobt HACCP-konformes Temperaturprotokoll

Die typischen Probleme im Kühltransport – und wie Telematik sie löst

In der Lebensmittel- und Pharmalogistik zählt jedes Grad und jede Minute: Die Lösung muss kühlen messen, beweisen und alarmieren – bevor die Ware verdirbt. Die folgenden Anwendungsfälle zeigen, wie das in der Praxis einer Kühlflotte aussieht.

Ist-Temperatur je Kühlzone live

Ein Mehrkammer-Auflieger transportiert Tiefkühlware bei −18 °C und Frischfleisch bei +2 °C zugleich – fällt eine Zone aus, merkt es der Fahrer oft erst beim Abladen, wenn die Ware schon verdorben ist.

  • Mehrere Temperatursensoren (1-Wire / BLE-Funk) erfassen jede Kühlzone getrennt – Tiefkühl-, Frische- und Mehrkammerbetrieb in einem Blick
  • Ist-Werte sekundenaktuell im Portal auf Karte und Tour – nicht erst nachträglich aus dem Aggregat-Display abgelesen
  • Soll-/Ist-Vergleich je Zone: Abweichung wird sichtbar, solange die Disposition noch eingreifen kann
  • Funk-Sensoren ohne Kabelverlegung im Laderaum – nachrüstbar auch in vorhandene Auflieger
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Thermo King & Carrier per CAN auslesen

Das Kühlaggregat zeigt seine Daten nur auf dem eigenen Display am Auflieger – Setpoint, Aggregat-Alarme und Defrost-Zyklen bleiben in der Disposition und im Protokoll unsichtbar.

  • Direkte CAN-Anbindung an Thermo King und Carrier: Setpoint, Rücklauf-/Vorlauftemperatur, Betriebsmodus und Aggregat-Fehlercodes landen im Portal
  • Setpoint-Abweichung und Aggregat-Störung werden erkannt, lange bevor die Ladetemperatur kippt
  • Defrost-Zyklen vom echten Temperaturabfall unterscheiden – keine Fehlalarme durch normales Abtauen
  • Aus der eigenen Bienek-Kühlflotte erprobt – wir nutzen genau diese Aggregat-Anbindung selbst
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Sofort-Alarm bei Grenzwert-Überschreitung

Eine Stunde zu warm reicht, um eine ganze Fleisch- oder Impfstoff-Ladung zum Totalschaden zu machen – wer erst beim Entladen alarmiert wird, hat keine Chance mehr zu reagieren.

  • Je Zone konfigurierbare obere und untere Grenzwerte – sofortiger Push- und E-Mail-Alarm bei Überschreitung
  • Alarm geht parallel an Fahrer und Disposition, sodass sofort gegengesteuert werden kann (Aggregat prüfen, Tour umplanen, Ware sichern)
  • Eskalationslogik mit Vorwarnung bei Annäherung an den Grenzwert, nicht erst beim Überschreiten
  • Jeder Alarm wird mit Zeit, Ort und Temperatur protokolliert – für die spätere Ursachenklärung
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HACCP-Temperaturprotokoll je Tour als Nachweis

Bei einer Reklamation, einer Kontrolle der Lebensmittelüberwachung oder im Versicherungsfall steht Aussage gegen Aussage – ohne lückenlosen, manipulationssicheren Temperaturverlauf lässt sich die Einhaltung der Kühlkette nicht belegen.

  • Lückenloser Temperaturverlauf je Zone und Tour wird automatisch aufgezeichnet – als beweissicherer HACCP-Nachweis
  • Ein-Klick-Export als PDF je Tour, Fahrzeug oder Zeitraum für Kunde, Lebensmittelüberwachung oder Versicherung
  • Revisionssicher auf Servern in Deutschland archiviert – passend zu den Eigenkontroll-Pflichten nach HACCP-Konzept
  • Schluss mit handschriftlichen Temperaturlisten, die im Nachhinein angezweifelt werden können
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Türstatus & Standzeit an der Rampe

Jede offene Hecktür an der Rampe lässt Kälte raus und Wärme rein – an einer langen Multi-Stopp-Tour summieren sich Türöffnungen zur stillen Hauptursache für Temperatur-Abweichungen.

  • Türkontakt am Laderaum meldet jede Öffnung mit Zeit, Ort und Dauer – sichtbar im Tour-Verlauf
  • Korrelation von Türöffnung und Temperaturanstieg deckt auf, wo die Kühlkette wirklich leidet
  • Lange Türstandzeiten an Rampen werden auswertbar – Grundlage, um Be-/Entladeprozesse zu straffen
  • Geofence-Ankunft je Kunde plus Türstatus dokumentiert die saubere Übergabe an jedem Stopp
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Kühlflotte per KI abfragen

Ob heute alle Touren im Temperaturkorridor liefen oder wo es heikel wurde, steckt in Verläufen und Alarmlisten – die Antwort braucht man aber sofort, nicht nach zehn Klicks.

  • Der KI-Connector beantwortet Klartext-Fragen wie „Welche Touren hatten heute eine Temperatur-Überschreitung?“
  • „Zeig mir den Temperaturverlauf von Auflieger 4 auf der Tour nach Hamburg“ – ohne Filter zu klicken und Reports zu exportieren
  • Read-only-Zugriff: die KI liest die Flotten- und Temperaturdaten nur aus, sie ändert nichts an Geräten oder Konfiguration
  • Daten bleiben auf Servern in Deutschland – Auswertung ohne US-Cloud, DSGVO-konform
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Der Kern für die Kühlkette

Lückenlose Temperaturüberwachung mit beweissicherem HACCP-Protokoll

Im Kühltransport entscheidet nicht der Standort über die Ladung, sondern die Temperatur. Ein fest verbauter Profi-Tracker bildet hier den Kern: Über Temperatursensoren (1-Wire oder BLE-Funk) misst er jede Kühlzone getrennt und liest gleichzeitig per CAN das Kühlaggregat von Thermo King oder Carrier aus – Setpoint, Vor- und Rücklauftemperatur, Betriebsmodus und Aggregat-Fehlercodes. So sehen Disposition und Fahrer die Ist-Temperatur und den Zustand der Anlage live, statt nur das Display am Auflieger.

Der entscheidende Schutz ist die Alarmierung in Echtzeit: Pro Zone definierte Grenzwerte lösen bei Überschreitung sofort einen Push- und E-Mail-Alarm an Fahrer und Dispo aus – mit einer Vorwarnung, sobald sich die Temperatur dem Grenzwert nähert. Defrost-Zyklen werden vom echten Temperatureinbruch unterschieden, und jede Türöffnung wird mit Zeit und Dauer erfasst, weil offene Hecktüren an der Rampe die häufigste stille Ursache für Abweichungen sind. So lässt sich gegensteuern, bevor die Ware verdirbt – nicht erst, wenn der Schaden da ist.

Aus all diesen Daten entsteht je Tour automatisch ein lückenloses, revisionssicher archiviertes HACCP-Temperaturprotokoll – per Klick als PDF exportierbar für Kunde, Lebensmittelüberwachung oder Versicherung. Diese fortlaufende Messung, Alarmierung und beweissichere Dokumentation ist eine laufende Leistung des Portal-Abos, kein Einmalkauf – genau hier liegt der Wert gegenüber einer reinen GPS-Ortung. Und wir reden nicht über Theorie: Bienek betreibt selbst eine Kühlflotte für den Lebensmitteltransport und nutzt exakt diese Lösung im Tagesgeschäft.

Mit dem KI-Connector fragen Sie Ihre Kühlflotte in Klartext ab – read-only, die Daten bleiben auf Servern in Deutschland:

  • „Welche Touren hatten heute eine Temperatur-Überschreitung?“
  • „Zeig mir den Temperaturverlauf von Auflieger 4 auf der gestrigen Tour.“
  • „Bei welchen Fahrzeugen gab es diese Woche einen Kühlaggregat-Alarm?“
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Beratung & Angebot

Wir klären Kühlzonen, Aggregat-Typ (Thermo King/Carrier) und Sensorik nach Ihrer Flotte – EU-SIM inklusive, keine Einrichtungsgebühr. Fragen Sie einfach an.

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Einbau mit Sensorik & Aggregat-Anbindung

Fest verbauter Profi-Tracker mit Temperatursensoren je Zone, CAN-Anbindung ans Kühlaggregat und Türkontakt – bundesweiter Partner-Monteur oder eigene Werkstatt.

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Überwachen & nachweisen

Portal öffnen: Live-Temperatur je Zone, Grenzwert-Alarme und das HACCP-Tour-Protokoll laufen ab Tag 1.

Für die Kühlkette kommt ein fest verbauter Profi-Tracker zum Einsatz, der Temperatursensoren je Zone (1-Wire/BLE), die CAN-Anbindung ans Kühlaggregat und einen Türkontakt zusammenführt. Wie viele Zonen, welche Sensorik und welche Aggregat-Schnittstelle Ihre Auflieger genau brauchen, stimmen wir individuell ab. Stöbern Sie im Tracker-Shop, nehmen Sie die Komplettlösung aus Hardware, Abo und SIM oder fragen Sie uns einfach – wir beraten unverbindlich, schließlich betreiben wir selbst eine Kühlflotte.

Häufige Fragen

Kann ich in einem Mehrkammer-Auflieger jede Kühlzone einzeln überwachen?

Ja. Wir setzen pro Zone einen eigenen Temperatursensor (1-Wire oder BLE-Funk), sodass Tiefkühl-, Frische- und weitere Kammern getrennt gemessen werden. Im Portal sehen Sie jede Zone mit eigenem Ist-Wert und eigenem Grenzwert – fällt eine Kammer aus, alarmiert das System gezielt, ohne dass die anderen Zonen das verdecken.

Liest die Lösung mein Thermo-King- oder Carrier-Aggregat direkt aus?

Ja. Der fest verbaute Tracker wird per CAN an das Kühlaggregat angebunden und liest Setpoint, Vor- und Rücklauftemperatur, Betriebsmodus sowie Aggregat-Fehlercodes von Thermo King und Carrier aus. So sehen Sie nicht nur die Laderaum-Temperatur, sondern auch den Zustand der Anlage – eine Aggregat-Störung fällt auf, bevor die Ladetemperatur kippt.

Ist das automatische Temperaturprotokoll als HACCP-Nachweis verwertbar?

Ja. Je Tour entsteht automatisch ein lückenloser Temperaturverlauf pro Zone, revisionssicher auf Servern in Deutschland archiviert und per Klick als PDF exportierbar. Das passt zu den Eigenkontroll- und Dokumentationspflichten nach HACCP und dient gegenüber Kunde, Lebensmittelüberwachung und Versicherung als beweissicherer Nachweis statt handschriftlicher Listen.

Verfälschen die Abtau-Zyklen des Kühlaggregats meine Temperaturdaten?

Nein. Da wir das Aggregat per CAN mitlesen, erkennt das System Defrost-Zyklen als normalen Betriebszustand und unterscheidet sie vom echten Temperatureinbruch. Der kurzzeitige, gewollte Anstieg beim Abtauen löst keinen Fehlalarm aus, während eine tatsächliche Störung oder Türöffnung sofort als Grenzwert-Ereignis gemeldet und protokolliert wird.

Bekomme ich mit, wenn an der Rampe zu lange die Laderaumtür offen steht?

Ja. Ein Türkontakt am Laderaum meldet jede Öffnung mit Zeit, Ort und Dauer. Im Tour-Verlauf sehen Sie, wie lange die Tür je Stopp offen war und ob die Temperatur dabei gestiegen ist. So lassen sich lange Türstandzeiten an Rampen als häufigste stille Ursache von Abweichungen erkennen und die Be- und Entladeprozesse straffen.

Bereit, Ihre Kühlkette lückenlos zu beweisen?

Beschreiben Sie kurz Ihre Flotte – Anzahl Kühlfahrzeuge, Zonen und Aggregat-Typ (Thermo King/Carrier) – und wir kalkulieren Ihre Komplettlösung aus Hardware, Portal-Abo und EU-SIM ehrlich und ohne Einrichtungsgebühr. Wir betreiben selbst eine Kühlflotte und beraten Sie aus der Praxis. Fragen kostet nichts. Oder starten Sie direkt mit der Komplettlösung aus Hardware, Abo und SIM.

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