Produktivität landwirtschaftlicher Flotten mit ISOBUS-Daten steigern

EINLEITUNG

Landwirte verlassen sich zunehmend auf Bodensensoren, Wetterdaten und Satellitenbilder, um präzise teilflächenspezifische Feldarbeiten zu planen. Doch die Überprüfung, ob ein Traktorfahrer diese Aufgaben exakt wie geplant ausgeführt hat, bleibt eine der hartnäckigsten Lücken in der Präzisionslandwirtschaft. Um die Lücke zwischen agronomischem Plan und Ausführung auf dem Feld zu schließen, integriert sich die Telematiklösung von Teltonika direkt in das ISOBUS-Netzwerk des Traktors. So können Flotten die Bewegungsgenauigkeit bis auf wenige Zentimeter überwachen, Ernteerträge steigern und die Verschwendung von Saatgut, Pflanzenschutzmitteln und Kraftstoff reduzieren.

HERAUSFORDERUNG

Die Ernährungssicherheit trotz widriger Bedingungen wie sengender Hitze, Starkregen oder Insektenwanderungen zu gewährleisten, ist keine leichte Aufgabe. Daher haben 68 % der Landwirte weltweit eine Form der Präzisionslandwirtschaft eingeführt und nutzen Technologien wie Bodensensoren und Satellitenbilder, um die Bodengesundheit zu prüfen. Auf Basis dieser Informationen erstellen Agronomen Feld-Heatmaps und legen die Ausbringungsmengen von Wasser, Saatgut und Chemikalien entsprechend dem Bedarf der Pflanzen fest.

Doch zu wissen, wo gesät oder wann geerntet werden soll, ist nur ein Teil der Herausforderung. Manager landwirtschaftlicher Flotten müssen zudem sicherstellen, dass diese Aufgaben vom Traktorfahrer präzise ausgeführt werden.

Erstens ist die Bewertung der Traktorbewegung anhand von GNSS-Daten üblicherweise auf etwa 2–3 Meter begrenzt. Das reicht für Traktoren nicht aus, die auf dem Feld enge Wendemanöver und präzise Bewegungen ausführen müssen. Für eine höhere Genauigkeit benötigen Flotten Ausrüstung, die das Signal in Echtzeit korrigiert – allgemein bekannt als RTK-(Real-Time-Kinematic-)Antenne. Auf dem Markt sind sowohl direkt in Traktoren integrierte OEM-Lösungen als auch nachrüstbare Lenkautomatik-Systeme verbreitet.

In vielen Fällen bleiben die RTK-Daten jedoch im Traktor eingeschlossen. Während der Fahrer die exakte Positionierung in Echtzeit auf dem Terminal sieht, kann der Flottenmanager ohne ein zusätzliches kostenpflichtiges Abonnement nicht auf diese Informationen zugreifen. Da Flotten bereits für Boden- und Wetterdaten zahlen, führt dies häufig zu mehreren sich überschneidenden Abonnements und höheren Betriebskosten.

Zweitens müssen Flottenbetreiber sicherstellen, dass Felder beim Spritzen und bei der Aussaat präzise behandelt werden. Eine Überbehandlung einer Fläche kann die Pflanzen schädigen, während die Aussaat in unfruchtbaren Zonen teure Ressourcen verschwendet, ohne den Ertrag zu verbessern. Aus diesem Grund muss die Überwachung der Arbeit angebauter Arbeitsgeräte mit detaillierten Feldkarten synchronisiert werden, damit die Betriebsmittel in der vorgesehenen variablen Menge ausgebracht werden.

LÖSUNG

Ein typischer Arbeitstag eines Landmaschinenführers umfasst eine Abfolge von Einsatz-, Transport-, Betankungs-, Wartungs- und Anbaugeräte-Tätigkeiten. Die Geräte FMC650 und FMM650 von Teltonika führen all das in einer Ansicht zusammen und geben Flottenmanagern ein vollständiges Bild von allem, was auf dem Feld und im Depot geschieht.

So funktioniert es – über das ISOBUS-Protokoll für Landmaschinen rufen die Tracker Betriebsdaten vom Traktor, seinem Anbaugerät und der RTK-Antenne ab – alles über eine einzige Verbindung, die das Gerät zugleich mit Strom versorgt. FMx650-Geräte werden an die Diagnosebuchse des Traktors angeschlossen, wodurch die Installation mit einem einzigen 9-Pin-Kabel Plug-and-play erfolgt. Über zusätzliche Ports lassen sich Peripheriegeräte für Sensoren, Fahreridentifikation und Wegfahrsperren-Szenarien anschließen.

In den folgenden Abschnitten gehen wir drei Abschnitte des Arbeitsalltags eines Traktorfahrers durch: die Vorbereitung des Traktors für den Einsatz, die Überwachung der Feldarbeit und die Kopplung mit anderen Fahrzeugen.

TOPOLOGIE 1

Der erste Schritt ist die Vorbereitung des Traktors für den Einsatz im Depot. Der Traktorfahrer trifft üblicherweise früh am Morgen auf dem Hof ein und führt eine Rundum-Sichtprüfung durch. Mit FMx650-Geräten lassen sich zentrale Daten automatisch protokollieren – ISOBUS- und CAN-Daten wie Kraftstoffstände, Betriebsstunden und die Leistung der Hydrauliksysteme. Um sicherzustellen, dass der Traktor nur von einem autorisierten Fahrer bedient und betankt wird, kann über den RS232-Port ein RFID-Kartenleser angeschlossen werden.

Vor dem Verlassen des Depots muss der Fahrer das richtige Anbaugerät ankoppeln. Mit EYE Beacons können Flottenmanager exakt nachvollziehen, welcher Pflug, welche Sämaschine, welche Ballenpresse oder welche Egge an welchem Traktor angebaut war. Das ist besonders wichtig, um zu verhindern, dass Anbaugeräte auf dem Hof oder auf den Feldern verloren gehen, da Traktoren mehrmals täglich das Anbaugerät wechseln können. Zudem wird die Verbindung durch die ISOBUS-Daten selbst bestätigt. Betreiber können den Status des Anbaugeräts und die Position der Anhängevorrichtung auslesen, um sicherzustellen, dass der Fahrer das Anbaugerät im korrekten Transportmodus verwendet und keine Maschinenteile beschädigt.

TOPOLOGIE 2

Flottenmanager können die Traktorarbeit direkt auf dem Feld überwachen. Fahrmuster liefern nützliche Hinweise darauf, wie der Traktor eingesetzt wird und unter welchen Bedingungen er arbeitet. Bewegungsmuster wie Wendemanöver an Feldrändern, enge Kreisbahnen oder gelegentliches Zickzackfahren zeigen, wie effizient der Traktorfahrer mit dem Gelände zurechtkommt.

Diese engen Fahrmuster beruhen auf zentimetergenauer Positionierung und lassen sich direkt auf Traktoren mit RTK-Lenksystem übertragen. Bei FMx650-Trackern werden die Koordinaten der RTK-Antenne direkt über ISOBUS abgerufen. Sobald RTK im Konfigurator als Positionsquelle ausgewählt ist, priorisiert das Gerät automatisch RTK-Daten, wann immer diese verfügbar sind. Bei Bedarf können Betreiber zudem die Signalqualität prüfen, indem sie sich per RS232-Kabel direkt mit der RTK-Antenne verbinden.

Betreiber sollten außerdem die Traktordaten im Blick behalten, um Überhitzung, Bauteilschäden oder übermäßigen Kraftstoffverbrauch zu vermeiden. Der FMx650 ermöglicht die Überwachung der Zapfwelle, der Positionen von Front- und Heckkraftheber, der Zusatzsteuerventile und des Hydraulikdurchflusses. So lässt sich sicherstellen, dass Anbaugeräte in der richtigen Tiefe arbeiten und die Kraftübertragung reibungslos erfolgt.

Der größte Return on Investment ergibt sich aus der Überwachung der Anbaugerätedaten. Der FMx650 bietet Echtzeit-Transparenz über Ausbringmengen und -volumina von Agrar-Betriebsmitteln und vergleicht sie mit den geplanten Sollwerten. Das hilft sicherzustellen, dass Saatgut, Pflanzenschutzmittel und Wasser auf der gesamten Fläche korrekt ausgebracht werden – ohne Verschwendung oder Unterdosierung.

TOPOLOGIE 3

**Auch andere Maschinen, die neben den Traktoren im Einsatz sind, müssen überwacht werden. **Während der Ernte müssen Flottenmanager beispielsweise sicherstellen, dass das Getreide sicher übergeben und an das richtige Fahrzeug geliefert wird. Mit FMx650-Geräten lassen sich beide Assets in einer einzigen Plattform verfolgen – für ein klareres Bild davon, wie der Einsatz auf dem Feld abläuft.

Der Traktor wird über ISOBUS-Daten überwacht, was den Betreibern hilft, den Leistungseinsatz bei der Fahrt über das Feld zu optimieren. Gleichzeitig liefert eine zweite FMx650-Einheit in der Lkw-Kabine zentrale Informationen wie Anhängergewicht, Fahrzeug-Identifizierungsnummer, Geschwindigkeit und Kraftstoffverbrauch. So können Manager bestätigen, dass sich beide Fahrzeuge am richtigen Ort und zur richtigen Zeit treffen, und eine reibungslose Übergabe der Ladung sicherstellen.

Wenn die Fahrzeuge zum Betriebshof zurückkehren, laufen alle Daten an einem Ort zusammen. Manager sehen genau, wie viele Ressourcen auf dem Feld eingesetzt und wie viel Getreide eingebracht wurde. EYE-Beacons bieten eine zusätzliche Kontrollebene, indem sie sicherstellen, dass kein Anbaugerät zurückgelassen wird. Gleichzeitig helfen ISOBUS- und FMS-Daten zu erkennen, welche Maschinen betankt, gewartet oder repariert werden müssen.

Zusätzliche Anschlüsse, darunter mehrere RS232-Ports, 1-Wire und digitale Eingänge, ermöglichen die Integration von Peripheriegeräten wie RFID-Lesern und Kraftstoffsensoren. Diese Funktionen helfen, das Risiko von Kraftstoffdiebstahl und unbefugter Fahrzeugnutzung im Stand zu reduzieren – bei voller Transparenz über den gesamten Einsatz.

VORTEILE

• **Volle Transparenz über die Agrarflotte **– mit einem einzigen Gerätetyp können Flottenbetreiber die Leistung von Traktoren, Anbaugeräten, RTK, Lkw und anderen Maschinen auf dem Betrieb überwachen.

• **Bessere Nutzung der Betriebsressourcen **– Agrarflotten sparen Saatgut, Düngemittel, Chemikalien und Kraftstoff, indem profitable Flächen, Fahrer und Maschinen identifiziert werden.

• **Maximaler Feldertrag **– stellen Sie sicher, dass Feldkarten auf Basis von Satellitenbildern und Bodensensoren nicht ungenutzt bleiben, und vergleichen Sie die tatsächlichen Saatgut-Ausbringmengen und -volumina des Anbaugeräts.

• Schneller und einfacher Zugriff auf präzise Positionsdaten – lesen Sie RTK-Daten direkt aus dem ISOBUS des Traktors und erreichen Sie zentimetergenaue Präzision bei geringerem Installationsaufwand.

• **Geringere Kraftstoff- und Wartungskosten **– überwachen Sie die CAN-Daten des Traktors, um Motorbelastung und übermäßigen Kraftstoffverbrauch zu vermeiden. Bei Problemen mit Kraftstoffdiebstahl ermöglichen mehrere Eingänge die Integration von Kraftstoffsensoren und Fahreridentifikation.

WARUM TELTONIKA?

Teltonika bietet eine praxisnahe und kosteneffiziente Lösung für Agrarflotten, die schnell und einfach zu installieren ist. Mit umfangreicher Erfahrung im Auslesen von CAN-Daten liefern unsere Geräte präzise und zuverlässige Erkenntnisse für einen effizienten Betrieb.

Der FMC650-Tracker ist eines der fortschrittlichsten Geräte im Teltonika-Portfolio und bietet Zugriff auf ISOBUS-Daten sowie flexible Parameteranpassung über die manuelle CAN-Funktionalität. Er unterstützt zudem eine große Bandbreite an Ein- und Ausgängen, sodass sich bei Bedarf problemlos zusätzliche Sensoren integrieren lassen. Für die Landwirtschaft bedeutet das eine skalierbare Lösung ohne Abo-Modelle – mit mehr Flexibilität und Kontrolle für Flottenbetreiber.