Kraftstoffkosten steigen. Margen schrumpfen. Für viele Flottenbetreiber in Neuseeland wird der Kostendruck immer schwerer zu beherrschen. Gleichzeitig steht der Wechsel zu elektronischen Road User Charges (eRUC) bevor – eine Umstellung, die das Compliance-Management grundlegend verändern wird. Flotten werden auf genauere, datengestützte Berichterstattung umgestellt, was eine bessere Transparenz im gesamten Betrieb erfordert.

Die meisten neuseeländischen Flotten verfolgen Kraftstoffausgaben bereits auf einem hohen Niveau. Vielen fehlt es jedoch nach wie vor an Einblick in den tatsächlichen Kraftstoffverbrauch, betriebliche Ineffizienzen und steuerbare Kosten.

Wer den Kraftstoffeinsatz nicht auf Ebene einzelner Fahrzeuge, Routen, Anlagen oder Fahrerverhaltens einsehen kann, managt die Kraftstoffleistung nicht aktiv – sondern reagiert im Nachhinein. Dieses Modell funktionierte, solange die Kosten niedriger und die Abläufe einfacher waren. Heute verliert es zunehmend an Wirksamkeit.

Der Wechsel zu elektronischen Road User Charges (eRUC) wird häufig als Compliance- oder Verwaltungsänderung diskutiert. Tatsächlich spiegelt er eine tiefgreifendere Verschiebung hin zu operativer Präzision wider. Flottensysteme entwickeln sich:

• von manuell zu automatisiert,
• von periodischer zu kontinuierlicher Berichterstattung,
• von geschätzten Angaben zu Echtzeit-Betriebsdaten.

Für Flotten, die noch auf Tabellenkalkulationen, manuelle Kilometerstandsabstimmungen oder fragmentierte Berichtsprozesse setzen, ist dieser Wandel bedeutsam. Nicht weil Compliance plötzlich unmöglich wird, sondern weil die Toleranz für manuelle Ineffizienz im Betrieb sinkt. Wenn Flotten wachsen, erzeugen selbst kleine Berichtsfehler oder Verzögerungen unnötige betriebliche Reibung.

Um das Thema Kraftstoffkontrolle und eRUC-Compliance zu vertiefen, kooperiert Teltonika mit Argus Tracking, dem Geschäftspartner von Teltonika in Neuseeland, für das Webinar: PREPARING NZ FLEETS FOR THE NEXT ERA OF COST CONTROL AND COMPLIANCE.

AGENDA

• Wo Flotten heute Geld verlieren (Kraftstoff, Ineffizienz, Verwaltungskosten)
• Wie der Kostendruck beim Kraftstoff den Flottenbetrieb verändert
• Was der Wechsel zu eRUC in der Praxis bedeutet und wie man sich vorbereitet
• Wie bessere Daten und Transparenz Kosten, Verwaltungsaufwand und Risiken reduzieren
• Worauf Flottenbetreiber in den nächsten 6–12 Monaten ihre Prioritäten setzen sollten

SPRECHER

Kes Grauslys, CEO bei Teltonika Australia

Andy Patrick, CEO bei Argus Tracking

Dan Marson, Head of Sales bei Argus Tracking

Pete McDonald, Head of Product bei Argus Tracking

Josha Runde, Head of Sales für Australien bei Teltonika

Datum und Uhrzeit – Donnerstag, 21. Mai 2026, 13:00 Uhr (UTC+12).

Dauer – 45 Min.

Sprache – Englisch.

Nach der Anmeldung erhalten Sie eine Bestätigungs-E-Mail mit den Zugangsdaten zum Webinar. Wir sehen uns online!