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Tachograph-Management für FMx150: Vans fit für die EU-Regeln ab Juli 2026
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Tachograph-Management für FMx150: Vans fit für die EU-Regeln ab Juli 2026

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Teltonika führt eine neue Tachograph-Management-Funktion für FMx150-Geräte ein – eine kostengünstige Lösung, mit der leichte Nutzfahrzeuge die ab Juli 2026 geltenden EU-Lenk- und Ruhezeitvorschriften erfüllen. Zwei Webinare erläutern Regeln, Marktpotenzial und technische Umsetzung.

Mit den neuen EU-Tachograph-Regeln, die im Juli 2026 in Kraft treten, müssen Flotten, die leichte Nutzfahrzeuge im internationalen Transport einsetzen, die Lenk- und Ruhezeitvorschriften einhalten – andernfalls drohen empfindliche Bußgelder. Deshalb freuen wir uns, eine neue Tachograph-Management-Funktion für FMx150-Geräte vorzustellen, die unsere Geschäftspartner mit einer kostengünstigen Tachograph-Lösung für Transporter unterstützt.

VAN-FLOTTEN MÜSSEN SICH AUF DIE REGELN AB JULI 2026 VORBEREITEN

Ab dem 1. Juli 2026 müssen leichte Nutzfahrzeuge über 2,5 Tonnen, die im internationalen Transport oder in der Kabotage innerhalb der EU und des AETR-Raums eingesetzt werden, die Lenk- und Ruhezeitvorschriften einhalten und mit einem intelligenten Tachographen V2 (Smart Tachograph V2) ausgestattet sein. Flottenbetreiber müssen Lenkzeiten, Pausen und Ruhezeiten überwachen sowie die Tachograph-Daten regelmäßig herunterladen und speichern. Bei Nichteinhaltung drohen erhebliche Bußgelder und Betriebsstörungen. Mehr zu den kommenden Anforderungen und ihren Auswirkungen auf Van-Flotten erfahren Sie in unserem Blogartikel „Tachograph rules for vans from July 2026: What changes?“.

COMPLIANCE OHNE RÜCKKEHR DER VANS INS DEPOT

Mit der Tachograph-Datenauslesefunktion der FMx150-Geräte müssen Flottenbetreiber ihre Fahrzeuge nicht mehr ins Depot zurückholen, um die Tachograph-Daten manuell abzurufen. Die Lösung ermöglicht außerdem die Überwachung des Tachograph-Fahrerstatus – einschließlich Lenkzeit, sonstiger Arbeit, Bereitschaft, Pausen und Ruhezeiten. In Kombination mit TachoSync helfen FMx150-Geräte dabei, verpasste Download-Fristen zu vermeiden, geplante Arbeitsabläufe zu automatisieren und Tachograph-Aufzeichnungen sicher und prüfbereit zu speichern. Die vollständige Lösung lernen Sie in unserem Use Case zum Remote-Download von Tachograph-Daten für Vans kennen.

Partner, die FMx150-Geräte bereits auf Lager oder im Einsatz haben, müssen keine neuen Geräte bestellen. Die neue Tachograph-Management-Funktion ist als zusätzliche kostenpflichtige Funktion verfügbar und kann auf zwei Wegen ergänzt werden – per Remote-Upgrade für bereits gekaufte Geräte oder vorinstalliert während der Fertigung bei Neubestellungen.

Um unseren Geschäftspartnern die neuen Regeln, das Marktpotenzial und die technische Umsetzung dieser Funktion näherzubringen, veranstalten wir zwei spezielle Webinar-Sessions. Nehmen Sie an der Session teil, die Ihrer Sprachpräferenz am besten entspricht, und erfahren Sie, wie FMx150-Geräte die Tachograph-Compliance und weitere Anforderungen des Flottenmanagements unterstützen können.

AGENDA

  • Überblick über die Tachograph-Vorschriften und neue Marktchancen
  • Neue Tachograph-Management-Funktion der FMx150-Geräte für leichte Nutzfahrzeuge
  • Wie sich verpasste .DDD-Datei-Downloads vermeiden lassen
  • FMx150-Tracker über die Compliance hinaus – Flottenmanagement auf Basis von CAN-Daten
  • Live-Q&A-Session

SESSION 1

Robertas Armonaitis, Project Manager.

Hryhorii Probytiuk, Operational Marketing Coordinator.

Datum und Uhrzeit – Donnerstag, 18. Juni 2026, 14:00 Uhr (GMT+3).

Dauer – 45 Min.

Sprache – Englisch.

SESSION 2

Kiril Belinsky, IoT Solutions Engineer.

Hryhorii Probytiuk, Operational Marketing Coordinator.

Datum und Uhrzeit – Donnerstag, 25. Juni 2026, 14:00 Uhr (GMT+3).

Dauer – 45 Min.

Sprache – Ukrainisch.

Nach erfolgreicher Registrierung erhalten Sie eine Webinar-Bestätigung per E-Mail. Wir sehen uns online!

Quelle: teltonika-gps.com